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三角貿易出口 選交易條件D/P,CAD,SightDraft貨運代理 三角貿易出口 選交易條件D/P,CAD,SightDraft 我們是做螢幕，台灣接單，中國深圳生產，貨送香港出口(Trade Term:FOB HKG)，空運Forwarder到印度。

之前做 T/T advanced before shipment，但公司不能放Cradit(月結)給客戶。

這次客戶強烈要求 無法T/T advanced，要我們選改用D/P(Documents Against Payment),CAD(Cash Against Documents),Sight Draft,L/C...等其中之一。

L/C -因總金額約US$20,000，客戶需求數量有限，作業太複雜，成本太大，高層不同意CAD -因term是FOB，HKG forwarder由客人指定，出口後可由forwarder先hold B/L提單，但交易過程:客人附大多數運費，難保forwarder會在我們沒收到$情況下，先放貨給客戶。

D/P -聽說雖由銀行委託收款後，才放貨給客人，但是三角貿易，文件在HKG，敝公司沒有人能在HKG負責處理出貨文件。

Sight Draft -看網路上說是L/C的一種(at sight即期)，成本較高。

結論: 想請教各位貿易業界先進，小弟是新手想請教 若遇這種情況下，哪種交易方式大家會比較推薦，您的回答感激不盡。

謝謝~ 或是我有任何觀念不正確的地方，請不吝提出您的意見，樂意接受您的批評。

^^
針對你的問題,其實貫穿中心的主旨就是保障,因為您指定的地點是印度,事實上使實際的例子來說的話,印度這個地方就算是L/C也沒有真的保障,當地的CNEE還是有辦法把貨領走,唯一對您來說比較可行的方式就是指定貿易條件為CIF,這樣的話對你的保障會是最高的,如果不這樣的話,對貴公司的保障都無法讓您安心...這是針對一些例如南非.南美.印度....等地區的情況以下為我的介紹...請參考Thanks & Best RegardsHansel Tsai(蔡忠佑)0988287386TXG Sales==============================================UT FREIGHT SERVICE LTD. (TAICHUNG)-(士盟航空貨運代理股份有限公司)UT FREIGHT FORWARDERS CO., LTD. (洋盟海運承攬運送股份有限公司)10F-3, NO 6, LANE 256, SEC 2, HSI-TUN ROAD,TAICHUNG TAIWAN, R.O.C.TEL : +886-4-2702 0069FAX : +886-4-2701 1312E-MAIL: hanseltsai*utfreight.comWEB : http://www.utfreight.comMsn:hanseltsai*utgroup.com.twSkype: uttxgsa3============================================== 參考資料 我在士盟空運和洋盟海運的經驗

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