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而且大部分都跟交通有關係
石化工業 中油公司現有高雄、桃園及大林等三座煉油廠。

合計原油日煉量為 770,000桶。

其中，高雄煉油廠歷史最久，且製程複雜、設施完整，為頗具規模的一貫作業石油煉製及石化生產廠，可日煉 270,000 桶原油，主要設備有常壓蒸餾、真空蒸餾、加氫脫硫、媒組、媒裂、重油脫硫、殘渣油氣化、烷化、加氫裂解、輕油處理、真空柴油加氫脫硫、異構化、第三戊基甲基醚、氫氣、石油焦、柏油、硫磺回收等煉油設備及輕油裂解、芳香烴萃取等石化基本原料生產工場。

蘇澳港 蘇澳港原僅為一小型港口，民國六十三年七月擴建，於七十二年六月完成。

蘇澳港擴建工程十分艱鉅，利用砲台山架設長1040公尺之輸送帶以血汗與智慧的結晶，創造出八十萬平方公尺的新生地。

北迴鐵路 台灣東部花蓮至台東鐵路，未能與西部鐵路相連接，運輸諸多不便，蘇花公路及橫貫公路，因受地質影響，道路工程標準較差，無法負荷東西間的運輸動脈，以致東部人力、礦產及土地資源，未盡充份開發利用。

　　為溝通東西部交通，於是決議興建北迴鐵路以解決此問題。

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