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翻譯英文 運輸相關貨物運輸 翻譯英文 運輸相關(20點) For the European inland waterway transport, it is essential that a way be foundto benefit from the strong advantages of this old transport system, i.e. transport oflarge volumes of cargo at low cost. This can be achieved mainly by organizationaland technical adaptation in all basic parts: inland waterways, fleets and ports relatedto the intermodality and multimodality of inland waterway transport as a whole inEurope.Today, there are considerable differences between main rivers in Europe (ina view of methods of navigation, customs, degree of isolation and unequal share anddistribution of cargo flows with the discrimination of inland waterway transport.Probably the inland waterway transport has big chance for its development in existing European transport network as trunk haul to the cargo transportation in manycases and countries with inland waterways, having in mind mentioned advantages,shortages and misconceptions.請不要用白癡翻譯軟體翻
對於歐洲內陸水運，必須找到一種辦法 得益於強大的優勢這個老運輸系統，即運輸 大量的貨物在成本低。

要做到這一點，主要由組織 技術適應於所有的基本部分：內陸水道，船隊和港口相關 向聯運和多學科綜合內河運輸作為一個整體在 Europe.Today，有相當大的分歧，在歐洲主要河流（在 一觀點方法的導航系統，海關，隔離和不平等的程度和共享 貨流分佈的歧視與內陸水路運輸。

也許內河運輸具有較大的發展機會在現有歐洲運輸網絡的主幹長途貨物運輸的許多 案件和國家內河航道，其中要考慮到種種優點， 短缺和誤解。

最小數量的物質建設的交通工具 涉及內河船舶。

它們需要較少的內置每噸鋼材的運輸 貨物比火車車廂，提供節能的主要材料以及能源和其他生產資料。

據美國交通部的駁船只需要170公斤的船舶建造鋼材每噸的負載能力，同時為鐵路車輛每噸 250公斤的負荷是必要的。

這清楚地反映在對工程價款的駁船和火車車廂散裝貨物， 參考資料 google翻譯
為歐洲國內航道運輸，它是必要的方式被找到受益於這個老運輸系統的強的好處，即。

貨物的大容量運輸低價。

這在所有基本的零件可以主要由組織和技術適應達到： 整體上國內航道、艦隊和口岸與國內航道運輸的intermodality和multimodality有關在Europe.Today，那裡是主要河之間的可觀的區別在歐洲(在航海、風俗、貨物流程的程度隔離和不同等的份額和發行方法看法以國內航道運輸的歧視。

國內航道運輸大概有大機會為它的發展在現有的歐洲運輸網當樹幹拖拉到貨物運輸多數情況下和國家用國內航道，有在頭腦裡被提及的好處、短缺和誤解
這樣其實很不負責任這樣的文章並不長應該是可以自己讀才對加加油吧!不要怕麻煩(知識加拿來問翻譯很奇怪喔)

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